作者: 船用气囊 发布时间: 2019-04-22 来源: 船用气囊
船舶的下水气囊一般用于在不使用时选择正确的储存方式,以免浪费资源。此外,如果水囊破裂,必须及时修复,以避免工作时的危险。下面的小编做了一个简单的总结,供大家使用保藏充气胶囊和修复的方法,希望能给大家提供一些小的帮助。
一、气囊的保存:
船舶下水安全气囊长时间不使用时,应清洗干燥,填充滑石粉,置于室内干燥、阴凉、通风的地方,远离热源。安全气囊应伸展并平放,而不是堆叠,也不应堆放在安全气囊上。安全气囊不应与酸、碱、油和有机溶剂接触。
二、气囊的修补:
海洋下水气囊的损坏形式通常可分为纵向裂缝,横向裂缝和钉孔。
操作步骤如下:
(1)划出修复范围作为抛光面边界。裂缝周围应扩大修补范围,不得遗漏隐蔽损伤。膨胀范围根据气球类型和损伤范围而变化,通常三层18-20厘米,四层20-22厘米,五层22-24厘米,六层24-26厘米。
(2)摩擦和修理部分表面直到纤维线暴露,但不损坏纤维线。
(3)对于较长的裂缝,应先用脐带缝合。针孔位置距裂纹约2≤~3 cm,针距约10 cm。
(4)用汽油清洗待修理零件的表面,并将其烘干。
(5)涂上一层胶水。通过用生橡胶浸泡在生橡胶中来制备胶。生橡胶与汽油的重量比通常为1:5,第一层应略薄(生橡胶与汽油的比例为1:8)。在第一层胶水干燥后,涂上稍厚的胶水并使其干燥。
(6)用厚度为1 mm、宽度大于裂纹1 cm的橡胶条密封裂纹。
把汽油刷一刷,冷却一下。
(8)对于纵向裂纹,首先用10 cm宽的悬帘布垂直于裂纹方向敷设一层。
(9)沿纵向平行铺设一层悬挂的橡胶帘布。裂缝周围的重叠区域应大于5 cm,周围区域应切割粘贴成圆角。
(10)对角铺设一层橡胶窗帘布。帘线的方向应与胶囊壁中对角线(或增强纤维)的方向相同。周围的重叠应比前一层橡胶窗帘织物大1厘米,边缘应切成圆角。