作者: 橡胶护舷 发布时间: 2019-04-12 来源: 橡胶护舷
船舶泡沫护舷是一种用于码头或船舶边缘的弹性缓冲装置,主要用于减缓船舶对码头或船舶的冲击,防止或消除船舶,防止或消除对码头的损坏。传统的护舷大多是橡胶护舷,由于长期海水浸泡、侵蚀、风、浪、潮的影响,以及紫外线照射、日间温差和盐雾环境的影响,护舷的腐蚀和老化问题日益突出。它严重危害其安全和耐久性。
简要介绍一下历史上最先进的SPUA船舶护舷技术
聚脲舰船护舷技术
深入研究了船舶护舷的防腐蚀和碰撞问题。柔性防碰材料能很好地解决这些问题,延长使用寿命,取得良好的效果。喷涂聚脲护舷具有良好的防腐效果,重量轻,吸能大,耐划伤,可在各种极端温度下工作,有多种颜色供客户选择。该技术是船舶护舷最先进的防护技术,是一种新型无溶剂、无污染的绿色施工技术。
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成型是根据橡胶护舷结构合理地将混合膜粘贴到预制件上。成型前应按规格制作成一定形状的各种薄膜,并控制好外胶和底膜的厚度。
由于产品的收缩,在预成形过程中加入过量的橡胶可以使产品压实,对保证产品的尺寸精度和提高产品的质量具有重要的作用。
使用带有活动插件的模具进行成型时,对于带有刀片的橡胶护舷,除了在模具设计过程中刀片的正常定位公差外,还应注意确保刀片在模制过程中处于正确的位置。
应用领域
1)码头和船舶护舷;
2)适用于重力式和邓恩式终端,尤其是潮差较大的;
3)特别适用于船舶的护舷,浮式护舷的适应性更强;
4)作为桥墩的护舷,保护码头不受船舶的损坏;
5)作为终端保护设备的必备备件,具有灵活的应急功能;
6)适合海军特种船舶靠泊,保证靠泊安全。
7)在使用超大型浮式护舷时,可增加船只的停泊深度,以达到提升船坞的目的;
8)浮式护舷可单独使用,也可与其他保护装置一起使用,构成一个保护系统,以确保码头和船舶的安全。
(9)柔性防撞材料已成功地应用于EVA填充护舷的保护层中。EVA填充聚护舷采用高弹性、高压缩、快速回收EVA泡沫作为压缩缓冲介质。高性能聚脲作为一种保护层浮式护舷,广泛应用于大型船舶、军舰、码头港口、出港船舶等作业中。