码头常用橡胶护舷

一、锥型舷梯ZC

TD-AA锥形橡胶护舷是鼓形橡胶护舷的第三代产品。随着锥形橡胶体和前钢架结构设计的不断深入，护舷的设计压缩变形从52.5%增加到70%，而不增加反作用力。它已成为当今最好的橡胶护舷之一。它的出现减轻了码头结构的设计，降低了码头的成本。它是一种超级鼓型。理想的替代橡胶护舷。

圆锥橡胶护舷已经存在十年了。锥型橡胶护舷的设计已成为码头设计的新趋势和码头护舷设计的新标准。

1.与同规格的超级橡胶护舷相比，其耗能几乎翻了一番。

2.在产品反作用力和能量吸收接近的情况下，TD-AA800H锥型护舷可以替代TD-A型超级鼓形橡胶护舷，用TD-AA800H锥形护舷代替TD-A1000H型护舷可以降低码头工程造价。

二、超级鼓型SC

1.增加能量吸收/反作用力

与普通鼓式橡胶护舷相比，SC超鼓式橡胶护舷的E/R.H值提高了15%左右。普通鼓式橡胶护舷的E/R.H值一般为0.375-0.385，SC超级鼓式橡胶护舷的R.H值一般为0.43-0.44。

2.结构更加合理

超鼓式橡胶护舷，与普通橡胶护舷相比，结构更合理，护舷的车体和法兰连接部分，采用过紧，降低了护舷根在压缩变形过程中的应力集中现象，护舷的受力更合理，并增加了护舷的压缩，从普通的47.5<unk>增加到52.5<unk;GT;。

3.SC超级鼓形橡胶护舷与普通橡胶护舷具有相同的安装螺栓孔间距和螺栓孔。

4.它具有倾角小、影响小的特点。